Проектирование МЦД-5 через центр Москвы приостановлено

Проектирование «Ярославско-Павелецкого» Московского центрального диаметра (МЦД-5), для запуска которого планировалось построить тоннели и ряд станций под землей в центре столицы, приостановлено.

Согласно сайту проекта МЦД, протяженность пятого маршрута должна составить 89 км. Новый диаметр должен охватить 39 станций, 11 из которых – с пересадками на метро, МЦК и пригородные железнодорожные направления.

Тоннели в центре Москвы

17 августа 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что для запуска МЦД-5 в центре столице необходимо построить два тоннеля, диаметр каждого из которых составит 10 м. В своем докладе президенту РФ Владимиру Путину он отметил, что для реализации проекта надо будет пройти под центром города 12 км и соединить Ярославское и Павелецкое направления Московской железной дороги (МЖД). Так, между Ярославским и Павелецким вокзалами планировалось построить пять подземных станций в центре города.

Будучи заммэра Москвы, Андрей Бочкарев уточнял ТАСС, что проектировщики обсуждали более 17 вариантов для прокладки соединительной линии между Ярославским и Павелецким направлениями МЖД в составе МЦД-5. Позже С. Собянин подтвердил, что при необходимости для нового диаметра в столице могут построить 20-километровый подземный тоннель.

При этом в официальном телеграм-канале директора НИИ «Мостранспроект» Владимира Титова сообщалось, что «Ярославско-Павелецкий» МЦД-5 планируется соединить пересадками с несколькими станциями столичного метрополитена. Согласно опубликованной перспективной карте метро, диаметр может иметь пересадки на следующие станции метро и МЦК: «Ростокино», «Рижская», «Комсомольская», «Китай-город», «Павелецкая», «Верхние котлы», «Нагатинская», «Варшавская», «Котляково», «Бирюлево».
Источник: rzd-partner.ru