Эффективные решения для железных дорог на примере производства материалов контактной сети для высокоскоростной магистрали «Москва-Казань»

Общая информация, перспективы развития:
•    самый масштабный инновационный проект ОАО РЖД нашего времени;
•    первый этап организации ВСМ на всей территории России;
•    время в пути не более 3 часов 30 минут;
•    время в пути сократится в 4 раза;
•    скорость движения до 400 км/час;
•    протяженность 770 км;
•    проект должен дать мультипликативный экономический толчок развития всех страны.

Возможные трудности при реализации проекта:
•    В России нет опыта строительства ВСМ;
•    Нет заводов, поставляющих продукцию качества, требующегося для ВСМ;
•    Нет требований к технологическому оснащению завода;
•    Нет нормативной базы, методик испытаний, технологии монтажа;
•    Как правило, монтажные организации по своему усмотрению выбирают поставщиков материалов;
•    слабая ориентация участников проекта на конечную задачу (проектировщики, производители, монтажники, эксплуатирующие структуры)

Мировой опыт, факты:
•    последствия аварии при повышении скорости возрастают по экспоненте; авария на скорости 400 км/час в 4 раз более разрушительна, чем на скорости 200км/час;
•    нагрузки на контактную сеть в разы выше.
ВЫВОД: требования по качеству и гарантии качества при строительстве ВСМ – один из самых главных вопросов.

Мировой опыт, необходимо:
•    новое оборудование;
•    новые технологии производства материалов для ВСМ;
•    отдельные заводы, заточенные только под ВСМ;
•    принципиально более серьезное отношение к контролю качества на всех этапах производства;
•    отдельные инвестиции в закупку оборудования по контролю качества;
•    новые методики контроля качества

ГК "Контактная сеть" - это эффективные решения для железных дорог.
Используя свой опыт и квалификации лучших специалистов, мы предложили следующие решения:

А) Создание отдельной структуры для решения комплекса задач по созданию:
•    типовых проектных и конструкторских решений;
•    программ статического и динамического моделирования, без которых невозможно качественное проектирование для высоких скоростей;
•    нормативной базы, в том числе, требования к изделиям, заводам их производящим, контролю качества;
•    технологии монтажа;
•    шеф-сопровождение на протяжении всего проекта

Б) централизованная поставка всех материалов для ВСМ:
•    запрещение приобретение материалов у несертифицированных производителей;
•    создание требований для заводов, которые будут производить материалы;
•    включение в проект представителей эксплуатирующей организации;
•    в качестве образца и полигона для тестирования технических и методических решений – строительство нового завода для производства всего перечня материалов контактной сети для ВСМ.

Перечень номенклатуры контактной сети для ВСМ Москва-Казань:
•    консоли, фиксаторы, кронштейны, узлы крепления;
•    опоры, ригеля, металлические (винтовые) фундаменты;
•    арматура стальная; арматура бронзовая;
•    изоляторы полимерные.